Пропустить навигацию

Дополнительная информация

Как мы пришли к этому?

В период с 2019 по 2023 год на этапе экологической экспертизы были определены цели и задачи проекта, проведен отбор альтернативных вариантов по ряду критериев оценки и рекомендована одна из них для перехода к этапу проектирования. Этот процесс оценки требуется в соответствии с Национальным законом об экологической политике (NEPA) - федеральным законом, принятым в 1970 году для обеспечения принятия ключевых решений по транспортным проектам с учетом воздействия на людей, местность и окружающую среду.

Округ принял во внимание результаты экологической экспертизы, мнение общественности, в том числе целевой группы и группы по разработке стратегии, а также требования регулирующих органов. Затем округ выбрал замену длиннопролетного моста в качестве предпочтительной альтернативы для перехода к этапу проектирования, поскольку она оказывает меньшее воздействие на окружающую среду, обладает лучшей сейсмоустойчивостью и имеет наименьшую стоимость. Согласно выбранному варианту, новый мост будет иметь балочное пролетное строение на западном подходе (аналогичное западному подходу нынешнего моста Burnside Bridge), подвижное базисное пролетное строение над серединой реки (аналогичное нынешнему мосту Burnside Bridge) и либо арку, либо длинный пролет на вантах на восточном подходе.

На каком этапе находится проект?

Проект "Сейсмоустойчивый мост Burnside Bridge" находится на стадии проектирования. На этом этапе команда проекта приступит к оценке формы моста, архитектурных и эстетических особенностей, механических и структурных решений, возможности строительства, а также стоимости и потребностей в долгосрочном обслуживании. На этом этапе проектная группа будет тесно сотрудничать с инженерами, архитекторами, подрядчиками, агентствами, регулирующими органами и общественностью. В результате этой работы будет разработан окончательный проект моста, который обеспечит интеграцию трех частей моста в единый целостный проект, который будет запущен в строительство.

Округ рассматривает два типа мостов: вантовый и арочный. Сейчас округ просит общественность высказать свое мнение по поводу концепции дизайна восточного пролета нового моста Burnside Bridge. Это мост для жителей округа. Округ хочет, чтобы будущий облик моста был предметом гордости жителей и отражал их ценности.

Почему мы должны заменить мост Burnside Bridge?

Сейчас ни один из автомобильных мостов через реку Willamette в центре Портленда не может быть немедленно восстановлен после сильного землетрясения. Округ Multnomah возглавляет работу по замене существующего моста Burnside Bridge на мост, способный выдержать землетрясение в зоне Каскадного схождения тектонических плит. Это один из крупнейших проектов по обеспечению сейсмостойкости в Орегоне.

Мост Burnside Bridge расположен на региональном спасательном маршруте, и очень важно, чтобы мост устоял после сильного землетрясения. Новый мост Burnside Bridge станет важнейшим спасательным маршрутом, по которому службы быстрого реагирования смогут попасть к тем, кто нуждается в помощи после сильного землетрясения. Он станет нашим маяком для обеспечения безопасности, реагирования на чрезвычайные ситуации и восстановления. Он также обеспечит более безопасные и доступные мультимодальные транспортные средства в самом центре Портленда, которые будут служить нашему сообществу в течение следующих 100 лет.

Как будет принято окончательное решение о конструкции моста?

Округ оценит результаты летнего онлайн-опроса, проведенного в рамках проекта. Затем эти данные будут переданы консультативной группе по проектированию (CDAG). Заседания этой группы начнутся в конце 2023 года и продлятся до начала 2025 года. Комитет, состоящий из 21 представителя сообщества, имеет широкий спектр интересов и опыта и будет давать рекомендации проектной группе по эстетическим характеристикам нового моста.

CDAG рассмотрит отзывы сообщества, полученные в ходе опроса, и будет использовать свои Руководящие принципы в качестве основы для процесса рассмотрения. Затем комитет рекомендует проектной группе предпочтительную концепцию. Проектная группа представит эту рекомендацию и результаты общественного опроса Совету комиссионеров округа Multnomah. Совет рассмотрит всю эту информацию, прежде чем принять окончательное решение о типе моста на восточном подходе осенью 2024 года.

Руководящие принципы

Консультативная группа по общественному дизайну (CDAG) согласовала ряд руководящих принципов, чтобы помочь комитету выработать рекомендации по дизайну и эстетическим характеристикам моста. Руководящие принципы, разделенные на три широкие категории, описанные ниже, отражают интересы и пожелания сообщества, связанные со строительством нового моста в центре Портленда.

Контекст города/места и пользовательский опыт

При рассмотрении двух концепций дизайна моста важно учитывать, насколько хорошо новый мост впишется в городской пейзаж Центрального Портленда. CDAG и проектная группа хотят понять, как по мнению людей каждая форма моста лучше всего вписывается в текущий контекст центра города и Central Eastside. Учитывая, что мосты представляют собой иные конструкции, чем здания, насколько хорошо масштаб и форма моста соответствуют масштабу и характеру окружающих кварталов, зданий, парков и исторических районов?

Мост Burnside Bridge находится в географическом центре города. Мост будет выглядеть и ощущаться по-разному для тех, кто проезжает по нему, проходит под ним по реке, приближается к нему со стороны I-5, I-84 или центральных улиц, а также для тех, кто идет или едет на велосипеде рядом с ним по S.W. Naito Parkway, Tom McCall Waterfront Park или Eastbank Esplanade. Как новый мост принесет пользу обществу? Как новый мост повлияет на восприятие людей в общественных местах, транспорте, парках и природной среды под мостом или рядом с ним?

Визуальный облик и эстетика

Внешний вид нового моста должен учитывать не только впечатления тех, кто пользуется мостом, но и общую форму и сочетание нового моста с городским ландшафтом. Мост будет состоять из трех уникальных частей - западного подъезда, подвижного пролета и восточного подъезда. Все три части должны работать вместе, чтобы создать целостный мост. Каким образом в композиции моста достигается баланс, единство и взаимосвязь, учитывая уникальные требования к пролетным строениям, состоящим из трех частей?

Стоимость и воздействие строительства

Проект такого масштаба должен учитывать не только стоимость строительства нового моста, но и долгосрочные затраты на его обслуживание и эксплуатацию. При оценке стоимости строительства учитывается возможность строительства, наличие материалов, условия предоставления полос отвода, перенос коммуникаций, получение разрешений и смягчение воздействия на окружающую среду. Также важно воздействие на все группы потребителей и окружающие сообщества во время строительства моста. Как новый мост минимизирует затраты на строительство и обслуживание, уменьшает воздействие и поддерживает эффективные сроки строительства?

Примечание: Округ уже провел первоначальную оценку стоимости, возможности строительства и рисков для широкого спектра вариантов концепции моста. Варианты, представленные на этом сайте, отвечают требованиям округа. Этот онлайн-дневник посвящен сбору мнений общественности по первым трем руководящим принципам: Городской контекст, Опыт пользователя, а также Визуальный характер и Эстетика.

Будут ли другие возможности внести свой вклад в будущий облик моста?

Да. После окончательного выбора концепции дизайна восточного пролета моста проектная группа приступит к оценке более детальных элементов дизайна, включая перила, освещение, контуры вант или арок и многое другое. В начале 2025 года округ вновь обратится к общественности с просьбой высказать свое мнение по поводу этих элементов моста.

Сроки

Проект приступил к этапу проектирования осенью 2023 г. Он продлится следующие три года. На ранних этапах строительства будут улучшены велосипедные, пешеходные и транзитные маршруты на время закрытия моста. Точные сроки пока определяются на основе разработки окончательного объема дорожных работ. Ожидается, что снос нынешнего Burnside Bridge и строительство нового моста начнется уже в 2027 году, при условии наличия финансирования. Это станет началом 5-летнего закрытия моста. Открытие нового моста Burnside Bridge ожидается в 2031 году.

Поперечное сечение

На новом мосту Burnside Bridge будет две полосы для движения автомобилей в обоих направлениях (восточном и западном), а одна полоса в восточном направлении будет предназначена для автобусов. По обеим сторонам моста будут оборудованы велосипедные и пешеходные дорожки шириной 17 футов, защищенные барьерами. При ширине 17 футов новый мост Burnside Bridge будет иметь самое большое пространство для велосипедов и пешеходов среди всех мостов в центре Портленда. Дорожки будут иметь устойчивые к столкновениям барьеры, отделяющие автомобили от людей, идущих пешком, едущих на велосипедах и катящихся на роликах. Наши будущие климатические цели побуждают нас использовать нашу транспортную систему по-другому. Сократив количество автомобильных полос с пяти до четырех и увеличив пространство для мультимодального транспорта, округ проектирует мост, который поможет достичь климатических целей округа и города и повысит эффективность использования мультимодального транспорта, оставаясь при этом в рамках бюджета.

Финансирование

Округу удалось привлечь множество источников финансирования. На сегодняшний день округ и местные представители взяли на себя обязательства по финансированию в размере $300 млн за счет регистрационного сбора с автомобилей. В августе 2022 года проект получил федеральный грант в размере $5 млн на планирование проекта "Перестройка американской инфраструктуры с обеспечением устойчивости и равенства" (RAISE). В 2023 году проект получил $2 млн в виде средств, выделенных Конгрессом, а летом 2023 года законодательное собрание штата Орегон выделило на проект $20 млн в виде государственного финансирования в рамках законопроекта House Bill 5030.

Округ активно ищет различные гранты и другие возможности финансирования на местном, государственном и федеральном уровнях, чтобы полностью профинансировать проект, включая гранты от недавно принятого Закона об инфраструктурных инвестициях и рабочих местах.

Примите участие

Округ Multnomah ценит вклад общественности в реализацию этого проекта. Мы приглашаем жителей следить за ходом реализации проекта и принимать участие в его реализации на ключевых этапах. Данный период сбора информации является одним из двух ключевых этапов принятия решений на стадии проектирования. Подпишитесь на рассылку новостей о проекте, чтобы оставаться в курсе событий!