概述
近 100 年来，我们的社区一直依赖这历史悠久的桥梁连接两岸。虽然伯恩赛德大桥和波特兰市中心的其他桥梁都是我们社区的历史地标，但目前，波特兰市中心的威拉米特河车行桥在发生大地震后都将无法立即恢复使用。穆特诺玛县正在领导一项工作，用一座能够抵御卡斯卡迪亚俯冲带地震的桥来取代现有的伯恩赛德大桥。这是俄勒冈州最大的抗震项目之一。
由于该项目目前处于设计阶段，社区的声音将在新桥的未来外观中发挥重要作用。
未来的伯恩赛德大桥会是什么样子？
县政府正在征求社区对新伯恩赛德大桥东跨设计概念的意见。 本次在线开放日旨在概述该项目以及正在考虑的一系列设计概念。
桥梁的总体形态是在项目的环境审查阶段确定的, 包括西侧引桥的“大梁”设计（类似于现有的伯恩赛德大桥）、河道上可移动跨度的开合桥设计（类似于现有的伯恩赛德大桥）和东侧引桥的长跨度设计。虽然西侧引桥和可移动跨度已经确定，但东侧引桥仍有两种长跨度设计概念可供选择。这个在线开放日活动将向您概述两种桥梁类型，并分享多个变体供您考虑。县政府将征求您对视觉美学、城市环境和用户体验相关方面的意见。
提出的所有设计概念都有类似的成本、风险和可施工性权衡。
附加信息: 跳到此页面了解有关该项目，以及我们如何实现这一目标的更多信息！
桥梁类型
正在考虑的两种东跨桥梁类型是斜拉桥（类似于 Tilikum 大桥）和系杆拱桥（类似于连接 Sauvie 岛的 Wapato 大桥）。这两种桥梁类型在高度、特征、材料、景观和其他特征方面各不相同。以下是查看选项时要考虑的一些关键属性。查看完以下斜拉桥和系杆拱桥的关键属性后，单击每种桥梁类型的子选项。六个子选项将显示考虑中的两种桥梁类型的不同设计变体。
桥梁高度比较
下面将为您比较两种桥梁类型之间的高度、材料和视角。
桥梁材料比较
视线比较
使用绿色圆圈箭头切换看看不同桥梁类型的视角。
桥梁类型对比视图
下面是正在考虑的六种桥梁类型。有三种斜拉索桥和三种系杆拱桥。
